航拍蘇伊士運(yùn)河堵船震撼畫面,蘇伊士運(yùn)河堵了數(shù)千牛羊,據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,蘇伊士運(yùn)河管理局主席當(dāng)?shù)貢r間28日稱,目前在蘇伊士運(yùn)河中等待通航的船只已達(dá)369艘,其中有25艘油輪�，F(xiàn)場航拍畫面記錄下船只在運(yùn)河中等待通行的震撼一幕。目前,蘇伊士運(yùn)河管理局已提出了三套救助方案,均在同步推進(jìn)。

　　目前,蘇伊士運(yùn)河管理局已提出了三套救助方案,均在同步推進(jìn)。有專家表示,蘇伊士運(yùn)河的堵塞,讓本就受新冠疫情嚴(yán)重沖擊的全球貿(mào)易雪上加霜,同時也提醒我們,全球貿(mào)易不能過分依賴海運(yùn),不要把雞蛋放在同一個籃子里,要推動類似中歐班列的陸上物流體系建設(shè)。

　　蘇伊士運(yùn)河堵了數(shù)千牛羊

　　另外,蘇伊士運(yùn)河堵塞造成物流缺位,而原本就各種原材料,芯片匱乏的制造業(yè),可能會直接改變庫存體系,增加存貨,但這反過來又會出現(xiàn)類似哄搶的局面,加劇本就嚴(yán)峻的漲價。

　　據(jù)美國赫芬郵報報道,受困船只當(dāng)中至少有20艘裝滿牲畜,動物保護(hù)組織方面提供的數(shù)據(jù)顯示,其中有5艘來自西班牙,9艘來自羅馬尼亞,船上搭載的牲畜多為牛羊,受困動物總數(shù)約為數(shù)千。國際動物組織歐盟地區(qū)協(xié)調(diào)員魏丁格爾表示,受困動物很可能面臨饑餓,脫水和傷病等情況。由于貨艙內(nèi)便溺堆積,很多動物無法躺下休息。若出現(xiàn)死亡情況,動物尸體更不能直接丟棄至蘇伊士運(yùn)河內(nèi)。此外,這些動物還面臨無法就近登陸,入關(guān)問題。魏丁格爾形容,當(dāng)前這些貨船上所搭載的實際上是一顆生化定時炸彈,無論是動物還是船員都有可能為此遭殃。

　　英國衛(wèi)報稱,船運(yùn)牲畜的物流手段長期遭到動保組織詬病。由于人為因素造成的延誤,僅在今年就已經(jīng)有數(shù)千頭牲畜在海運(yùn)過程中受到不人道待遇,并慘遭屠殺。

　　國際動物組織歐盟地區(qū)協(xié)調(diào)員魏丁格爾表示,受困動物很可能面臨饑餓,脫水和傷病等情況。由于貨艙內(nèi)便溺堆積,很多動物無法躺下休息。若出現(xiàn)死亡情況,動物尸體更不能直接丟棄至蘇伊士運(yùn)河內(nèi),這些動物還面臨無法就近登陸,入關(guān)問題。魏丁格爾形容,當(dāng)前這些貨船上所搭載的實際上是一顆生化定時炸彈,無論是動物還是船員都有可能為此遭殃。

　　有專家表示,此次堵船事件非常少見,并且這是有史以來在蘇伊士運(yùn)河上擱淺的最大船只。

　　以上就是dim關(guān)于航拍蘇伊士運(yùn)河堵船震撼畫面,蘇伊士運(yùn)河堵了數(shù)千牛羊的相關(guān)內(nèi)容，由于這一次的長賜號巨輪是世界上最大的集裝箱船之一,長度堪比帝國大廈的高度,蘇伊士運(yùn)河是否能夠處理大型船只的能力還是遭到質(zhì)疑。